มอร์ตาร์
สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ การออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง คอนกรีต (STRUCTURAL CONCRETE ENGINEERING DESIGN หรือ SCE) นะครับ คำถามในวันนี้คือจากรูปที่ผมนำมาแสดงให้เพื่อนๆ ได้รับชมในวันนี้ เพื่อนๆ คิดว่าผมกำลังถือวัสดุอะไรอยู่ในมือครับ ? ถูกต้องนะครับ ในรูปนั้นเป็นมอร์ตาร์ที่ได้รับการผสมเม็ดโฟมลงไปนั่นเองนะครับ … Read More
การเลือกใช้งานวัสดุ เหล็กรูปพรรณกำลังสูง
สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ การออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง เหล็กรูปพรรณ (STRUCTURAL STEEL ENGINEERING DESIGN หรือ SSE) นะครับ วันนี้ผมอยากที่จะขออนุญาตมาทำการให้คำแนะนำแก่เพื่อนๆ ซึ่งจะมีความเกี่ยวข้องกันกับงานออกแบบโครงสร้างเหล็กให้สามารถทำการก่อสร้างได้มีความรวดเร็วมากยิ่งขึ้นกว่าปกติ ซึ่งจริงๆ แล้วข้อแนะนำนี้เป็นทางเลือกเสียมากกว่าที่จะเป็นข้อบังคับทางการออกแบบนะครับ นั่นก็คือการที่ทางผู้ออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้างนั้นเลือกใช้งานวัสดุ เหล็กรูปพรรณกำลังสูง นั่นเองนะครับ ตามปกติแล้วชั้นคุณภาพของเหล็กรูปพรรณที่มีการใช้งานโดยทั่วๆ ไปในปัจจุบันภายในประเทศไทยของเรานั้น เราจะถือได้เหล็กชนิดนี้นั้นเป็น … Read More
เสาเข็ม ไมโครไพล์ ขณะเคลื่อนย้าย มีสิ่งกีดขวางด้านบน พื้นที่จำกัดสามารถใช้ เสาเข็ม SPUN MICROPILE สปัน 100%
มีสิ่งกีดขวางด้านบน พื้นที่จำกัดสามารถใช้ เสาเข็ม SPUN MICROPILE สปันไมโครไพล์ ตอกเสาเข็มฐานป้ายจราจร ฐานเสาสัญญาน หรือโครงสร้างทุกชนิดเพื่อป้องกันการทรุด เสาเข็มภูมิสยามฯ ตอบโจทย์ครับ ถ้าเป็นโครงสร้างเบาแนะนำสปันไมโครไพล์ แบบสี่เหลี่ยม S18x18 cm. หรือ 22 cm. แนวทแยง รับน้ำหนัก … Read More
COLD JOINT – การแก้ปัญหาเวลาที่เทคอนกรีต แล้วคอนกรีตขาดช่วง
ในทางทฤษฎีการหยุดเทคอนกรีตนานเกิน 30 นาที ถ้าจะเทใหม่จะต้องรออีก 20 ชั่วโมง แต่ด้วยเวลาที่จำกัดเพื่อที่จะต้องเร่งปิดงานให้เสร็จทันกำหนดจึงไม่สามารถรอนานขนาดนั้นได้ เพราะจะไปกระทบกับงานในช่วงถัดไปที่ได้กำหนดเวลาเอาไว้แล้ว ดังนั้นจึงควรเทคอนกรีตให้ต่อเนื่องรวดเดียวจนเสร็จ แต่ก็มักจะมีเหตุสุดวิสัยที่ต้องหยุดงาน เช่น คอนกรีตขาดช่วงเพราะรถส่งคอนกรีตมาหน้างานไม่ทัน เป็นต้น ในบล็อกนี้จึงได้เขียนถึงการแก้ปัญหาเวลาคอนกรีตขาดช่วงแล้วจะทำยังไงให้เกิดความเสียหายน้อยที่สุด การแก้ปัญหาเวลาที่เทคานคอนกรีตแล้วคอนกรีตขาดช่วง วิเคราะห์ตามโครงสร้างของคานคอนกรีต จะมีความสามารถรับแรงอัดและแรงเฉือนได้ดี แต่จะไม่สามารถรับแรงดึงได้ ดังนั้นจึงจะเป็นต้องมีเหล็กเสริมเพื่อเพิ่มความสามารถในตรงนี้ และตามลักษณะของโมเมนต์กับแรงเฉือน … Read More